| 液压阻尼器借助特殊阀门控制液压缸活塞移动以抑制电厂管道或设备由于受周期性或冲击性载荷的影响而产生的振动，液压阻尼器对管道热胀冷缩的缓慢移动几乎没有阻尼，而且对低幅、高频振动也不起作用。 |
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一、主要技术特点：
1. 可以按用户要求改变闭锁速度和闭锁后速度，满足各种使用需求。
2. 结构简单、紧凑，便于空间布置；
3. 封闭的结构形式，密封性好，动作稳定可靠；
4. 在阻尼器功能范围内，不会产生共振；热位移工况下摩擦阻力小；
5. 卓越的动态性能，有良好的抗过载能力；
6. 阻尼器两端均使用关节轴承，允许最大摆动角为±5°；
7. 稳定、抗燃、长寿命的专用液压油及相容性好的密封材料。
8. 可在93℃温度下连续工作，短时工作温度可达148℃； |
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适用范围 |
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1
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液压阻尼器是一种对速度反应灵敏的振动控制装置； |
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2 |
液压阻尼器主要适用于核电厂、火电厂、化工厂、钢铁厂等的管道及设备的抗振动。常用于控制冲击性的流体振动（如主汽门快速关闭、安全阀排放、水锤、破管等冲击激扰）和地震激扰的管系振动； |
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3 |
液阻尼器对低幅高频或高幅低频的振动不能有效地控制，该场合宜采用弹簧减振器。 |
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| 阻尼器的主要部件为压力油缸、油箱、阀体三部分，其阀体部分由两只提升阀和两只节流阀组合而成，一般活塞杆端与管道或设备连接。当管道或设备位移使活塞杆产生压入油缸的 运动，如其运动速度小于闭锁速度（如管道或设备的热位移），则作用腔内的油经上部提升 阀压入油箱，油箱内的油经过下部提升阀流入油缸另一腔，此时由于流道畅通，阻力很小，从而允许与阻尼器连接的管道或设备自由移动；如运动速度大于闭锁速度（如受到冲击荷载 时），作用侧提升阀关闭，作用腔内的油只能通过上部节流阀小孔进入油箱，油流受阻产 阻尼力，节流阀的开度在出厂前进行调定，以获得所需的闭锁后速度。当活塞受拉力运动时动作原理相同。 |
技术参数
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型号 |
额定
载荷
（Fn）
（kN） |
缸径
规格
（mm） |
行程
（mm） |
铰接
轴尺寸
（mm） |
闭锁速度
（mm/min） |
闭锁后速度
（mm/min） |
低速行
走阻力
（kN） |
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YZN1
YZN2
YZN3
YZN4 |
6.3 |
C40 |
150
300 |
12 |
120～360 |
ZN11,ZN21:
12～120
ZN12,ZN22:
0 |
行程为150mm时：:
≤0.01Fn或0.2之间的大值
行程为300mm时：
≤0.015Fn或0.3之间的大值
行程为500mm时：
≤0.02Fn |
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16 |
15 |
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48 |
C63 |
150
300
500 |
25 |
|
80 |
C80 |
35 |
|
120 |
C100 |
45 |
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200 |
C125 |
60 |
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320 |
C160 |
70 |
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500 |
C200 |
90 | |
